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陕汽M3000 6×4 CNG牵引车

日期:2018-11-06     来源:陕汽重卡     作者:佚名
佚名 2018-11-06

当前油价上涨,运费偏低,广大司机朋友的收益受到一定影响。针对现状,考虑环保要求,客户成本收益,作为天然气重卡的领导者,陕汽重卡最新推出了一款新M3000 6×4 CNG车型,并就市场反馈的目前行业CNG车型存在的诟病进行了系统优化提升,帮助客户解决了成本高的痛点,助力客户赚取更多财富。

 

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根据市场调研与客户反馈,针对客户需求主要进行了两方面优化提升:


一、CNG车辆自重优化
车辆自重大则可运输货物就减少,将直接导致卡友们的经济利益受损。此次,陕汽推出的新M3000 6×4 CNG车型,通过结构优化、新材料选用、新工艺方法等超级轻量化技术,进行了持续的轻量化降重优化,其自重仅9.7吨,具体降重优化措施主要集中在以下4个方面:


1、新M3000 6×4 CNG车型采用的气瓶为碳纤维材质;


2、匹配了8×2 60L大容量碳纤维气瓶,其护罩均为玻璃钢材质;


3、整车配置了铝合金轮辋、铝合金储气筒、轻量化整体式防飞溅挡泥板等;


4、各类零部件进行了进一步的轻量化设计,提升经济性。

 

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二、长续航里程打造
续航里程的长短与车辆的自重、气瓶容量关系密切,此次推出的新M3000  CNG车型续航里程可达681km,减少了加气次数,充分考虑到了用户在加气站较少区域的运营过程,解决了后顾之忧,让广大卡友们放心跑运输,开心挣大钱!

 

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此外,本款新M3000  6×4 CNG车型还继承了陕汽重卡一贯的整车优势,配备了潍柴13升430天然气发动机,法士特12档铝壳变速箱,3.7速比的11.5吨MAN单级桥。整车动力强劲,提速快,可实现轻松超车,爬坡优势明显。另外,根据实际跟车观察的案例分析,该车型常用的7档,转速仅为1500转,实现了提升档位降低转速的经济应用,在满足日用工业品细分市场运输时效性的同时,燃气消耗显著降低。


                                  

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