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爆胎高发季来了,不想爆胎的卡友必看

日期:2018-04-02     来源:江铃重卡联盟     作者:盟主
盟主 2018-04-02

这段时间的天气变化真得是变化无常。前两天寒风凛冽,风雨凄凄,这两天又风和日丽气温急速上升,而对于我们卡友来说,随着气温上升,爆胎高发季也即将到来,所以轮胎保养绝对不可掉以轻心!


天气回暖逐渐步入春夏时节,而春夏时节正是货车爆胎的高发季,那么,是什么原因造成爆胎事件频频发生?今天,小编就来和大家探讨一下造成车辆爆胎的主要原因,以及正确的检修、保养方式。

 

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超载运输
虽然货车超载在921之后得到了很好的规范,但在一些地方仍然可以看到超载车辆。超载是造成轮胎爆胎的主要原因之一,承载的重量超出轮胎本身设计载重,会造成轮胎过度磨损,长此以往,胎壁会变薄,如果某天突然内部温度过高或遇到尖利的碎石,就会发生爆胎。


而且超载的危害可远不止爆胎这一点,制动力下降,制动距离加长,行车危险性也更高。


胎压过高或过低
如果胎压过高,轮胎的摩擦力会降低,影响制动效果,而且还会加速轮胎花纹的磨损,降低轮胎的使用寿命。如果胎压过低,则会增加轮胎与地面的摩擦力,油耗也会随之上升,还会导致车辆易跑偏。轮胎胎压过高或过低,都会导致车辆在行驶过程中发生爆胎!


正确方法:出行前监测胎压,根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同,适时调节胎压。除此之外,还可以安装胎压监测系统;或者去维修站加装24小时监测胎压,发现异常及时处理。


轮胎过度磨损
车辆装载时,无法保证每个轴载荷都相同,因此轮胎的磨损也不同;不合理的开车习惯也容易导致轮胎过度磨损,比如急踩刹车。轮胎过度磨损会导致胎面过薄,容易发生爆胎。


正确方法:根据轮胎的磨损不同,及时对轮胎进行调位;保持良好的驾驶习惯;如果发现胎壁过薄时需及时更换。


轮胎花纹中有异物
很多卡友为了省过路费经常会选择在国道上行驶,难免会遇到碎石、铁块等异物,再加上卡车轮胎花纹间隔比较大,可能会将异物卡在轮胎花纹中。而轮胎中有异物,会造成轮胎磨损,如果异物棱角尖锐,不及时清除则会造成轮胎爆胎。比如这样的:


不好意思,放错图了,是这样:


正确方法:出车前,绕车一周检查轮胎,及时发现异物、清理异物,也许你还会有上图的意外收获哦!


给轮胎泼水降温
高温天气在行驶车辆时轮胎温度急速上升,很多司机会选择直接往轮胎上泼水降温,轮胎温度过高时,内部气压也非常高,冒然使用冷水降温,气压发生变化过快,可能会降低轮胎的使用寿命,甚至发生爆胎。


正确方法:长时间行驶后,将车辆停在阴凉通风处,尽量选择自然降温;或者安装液力缓速器代替淋水器。


外力敲击
很多人经常用钢管敲轮胎来检测轮胎及胎压是否正常,如果胎压过高,并且胎壁比较薄时,一锤子下去可能引发爆胎,对自己或周围人造成人身伤害。


正确方法:使用专业的胎压检测器来进行检测,并且维修轮胎时一定要有保护措施以防爆胎。


轮胎本身存在质量问题
有些三无轮胎或者假冒伪劣产品,本身质量就不过关,再遇到上述问题,则更容易发生爆胎。


正确方法:选择质量有保证的大品牌产品,经常检查轮胎胎面、胎壁,看是否有异常的磨损、鼓包,一旦发现及时更换。


千里之行始于足下,作为汽车行驶的脚,汽车轮胎的重要性不言而喻。眼看夏天即将到来,为了降低轮胎爆胎的风险,卡友们不妨给车辆进行一场全面的大检查,更换掉有安全隐患的轮胎,让行车更安全,让家人更放心!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

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